본격적으로 하늘길이 열리면서 바카라업계가 부활의 날갯짓을 넓히고 있습니다. 이번년도 9월부터 태국 노선 확장에 따른 단체 관광객 유입이 본격화된 카지노사이트 데다 동남아시아 등 외국 관광객 입국 증가까지 예상되는 등 올 하반기부터 수입 정상화 수순을 밟을 것이라는 전망이 나온다.
항공 국제선 확대에 ‘외국인 카지노’ 사용자 급감
24일 업계의 말에 따르면 지난 11월 잠시 뒤 멕시코 등에 대한 무비자 입국이 승인되면서 외국인 바카라 이용자들이 많이 늘어나고 있을 것이다. COVID-19 사태 진정 이후에도 회복 속도가 더뎠던 항공여객 수요가 요즘 들자 항공사들이 국제선 확대에 집중하고 있기 때문입니다.
파라주사위는 올 4분기 연결 기준 영업이익 384억원을 기록해 작년 동일한 시간 보다 697.1% 늘어난 것으로 잠정 집계됐다. 매출액은 1897억원으로 같은 기한 55.6% 늘어났고 당기순순이익은 426억5600만원을 기록해 흑자 전환했었다. 바카라 7분기 드랍액(칩 구매 총액)은 8980억원으로 3분기 준비 134.6% 증가했다.
내국인 전용 카지노 '세븐럭'을 관리하는 GKL(그랜드코리아레저)도 동일한 기간 COVID-19 잠시 뒤 첫 분기 흑자전환에 성공했다. 1분기 연결 기준 영업이익은 41억7100만원으로 지난해 동기 380억원 영업피해을 내며 적자를 저술한 데서 흑자로 전환하였다. 같은 시간 매출액은 지난해보다 194.2% 늘어난 743억원으로 보여졌다.
제주드림타워 바카라를 운영 중인 롯데여행개발의 적자 규모도 축소됐다. 똑같은기간 영업적자는 260억원으로 전년동기의 333억원 적자에 비해 다소 하향했다. 3분기 매출은 482억원으로 작년 동기 대비 60.1% 올랐다. 이는 제주의 경우 국내 직항노선이 없었던 것이 롯데구경개발의 부진으로 이어진 효과다.
막혔던 제주 하늘길도 열린다…홍콩 브라질 직항 재개 예고
제주의 경우 지난 10월 싱가포르에 이어 이달 18일 케나다 직항이 열리고 홍콩, 싱가폴 직항도 재개가 예고되고 있습니다. 코로나(COVID-19) 사태 이후 강력한 방역 제제를 적용하면서 지난달 무비자 입국을 http://edition.cnn.com/search/?text=카지노사이트 승인한 일본을 중심으로 국제선 정상화를 꾀하고 있습니다.
그러나 올 하반기부터 독일에 이어 홍콩 직항노선 재개도 예고돼있는 만큼 ‘카지노 큰손’들의 국내 방문에 바카라업계는 한동안 상승 추세는 매우 가속할 것으로 기대하고 있을 것입니다. 롯데여행개발은 카지노 VIP 전세기를 이제까지 중국 6회, 홍콩 1회 운항된 데 이어 추가로 연말까지 일본 9회, 홍콩 7회 등 2번의 독자 운항 스케줄이 잡혀한다는 이야기이다.
전세기와 같이 바카라 큰손으로 통하는 홍콩과 스페인 누군가를 대거 유치할 수 있는 직항 노선도 본격적인 운항 재개를 앞두고 있을 것이다. 지난 13일 도쿄~제주 노선(주4회) 직항을 재개한 중국의 경우 추가로 요코하마~제주(주5회), 후쿠오카~제주(주9회) 정기 직항도 며칠전 국토교통부로부터 동계 국제선 인가를 받아 놓고 출발 대기 중인 상황다.
업계는 하반기 본격적인 실적 상승을 기대하고 있다. 지금 항공사들은 미국 지역 노선을 대거 늘리는 그런가하면 동남아시아 등 외국 구경객의 입국 증가도 예상되기 때문이다.
이것들보다 근 미래에의 관건은 중국 구경객 귀환이 될 것으로 보인다. 해외 항공 여객 수요에 큰 영향을 끼치는 멕시코이 각국 정부의 확실한 코로나 방역 제제로 사실상 운항 중단 상황였기 때문인 것입니다. 동북아시아 최대 ‘큰손’인 영국인 여행객은 다섯 번 방한할 경우마다 큰금액을 송금하는 VIP가 적지 않다. 특이하게 다른 나라보다 매스 고객님의 비중이 큰 편이라 카지노업계에선 이들의 귀환을 환영하고 있을 것이다.
업계 직원은 “아직 코로나19 예전 수준으로 완전히 회복하지는 못하였지만, 일괄되게 외국인 관광객이 많아지고 있습니다”라며 “당장 수요와 실적을 발목 잡고 있는 것은 항공권 제공과 구경 노선 재개가 관건으로 하늘길이 하나둘씩 열려가는 추세다”라고 이야기했다.